メンズゴルフクラブ　フェアウェイウッド専門

■クラブスペックに関して■ ※長さ、バランスはこちらをご参考にお選び下さい。（クリックすると別窓が開きます） ※お選びいただいたスペックによってはお客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ■スペック W#3 W#4 W#5 W#7 W#9 ロフト角(度) 15 17 19 21 23 ライ角(度) 58.0 58.75 59.5 60.25 61.0 フェース角(度) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 190 173 160 147 137 重心距離(mm) 32.5 33.0 33.5 34.0 34.5 標準のクラブ長さ(インチ) 43.0 42.25 41.5 40.75 40.0 バランス D1/D0/D0 総重量(g) 312/308/306 317/313/311 322/318/316 328/324/322 334/330/328 グリップ インプレスオリジナルラバー　DAレッド(45g) 構造 2.0mm薄肉マレージングフェース、SUS630鋳造ボディ ※表示の数値は設計値です。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。S:43?46m/s、SR:40?43m/s、R:35?40m/s ◎オリジナルヘッドカバー付き ヤマハ　inpresX D FW(インプレスX Dフェアウェイウッド) 　 構えて安心感のあるセミラージヘッド。 抜けのいい新設計のFRICOFFソール。 飛ばして狙える新性能。 　 　 データによると多くのゴルファーがフェアウェイウッドに求めるのは、方向性と、抜けの良さと、顔の良さです。 新しく登場したインプレス X D FWはまさにこの期待に応えるものといえましょう。 「ヒットダウン現象」の発見から生まれたFRICOFFソールによって、究極の抜けの良さを実現。 この性能が、方向性の良さと、抜群の飛距離性能を発揮します。 美しく磨き抜かれた至高のデザイン。 安心して打っていくことのできるセミラージヘッド。 シャフトにはフェアウェイウッド用に専用開発したクセのない中調子のシャフトを採用。 2.0mmの薄肉マレージングフェースで反発性能も格段に向上させました。 打ちやすくて超飛距離、超高弾道の新しい武器。 ここから確実に、あなたのゴルフが変わります。 　 　 ■これまで誰も気づかなかったヒットダウンといういう現象の発見から。 　 　 抜けとは何か。 抜けのいいクラブとはどんなクラブなのか。 そこに見落としていることはないか。 高速度カメラの分析によって、ひとつの現象が起きることを発見したのです。 「ヒットダウン現象」と名づけたそのクラブの動きを計算に入れたソール形状の開発。 それが新しいインプレスXのフェアウェイウッド。 「ヒットダウン現象」。それはインパクトの瞬間にヘッドが沈み込む動きを見せること。 この動きによって芝や地面との強い摩擦が発生し、ヘッドが突っかかる、つまり「抜け」が悪くなるのです。 結果、思った飛距離が出せなかったり、出球の方向性も狂うのです。 　 ■革新的「抜け」理論によるFRICOFF(フリックオフ)ソール設計。 　 　 ただ地面を滑りやすくするという従来の考え方ではなく、ヘッドが沈み込むことを計算に入れた革新的なソール形状。 それが新開発のFRICOFFソール。 リーディングエッジにバンス面を残し、ソール綿をフェース側から緩やかに深くカットしていくことで摩擦を大幅に軽減しました。 その結果、ヘッドがスムーズに動いてフォロースルーに向かっていく抜群の「抜けのよさ」を実現したものです。 　 ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 シャフト選択ページに戻る

・フェースには反発力に優れるマレージング鋼を採用する事で吹け上がりを抑え、理想的な弾道で飛距離アップが望めます。 ・後方に取り付けられたメタルウェイトとシャローフェース設計の相乗効果で高弾道ショットで ピンをデッドに狙えます。 ・ソールは芝との接地面積を最小限に抑える事で抜けが良くなり、いかなるシチュエーションでも楽に振りぬけます。 ・シャフトは高弾性でありながら粘りのある”パワーチューンカーボンシャフト”を装着。 番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角（°） 15 18 21 24 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 長さ（レングス） 43 42.5 42 41.5 バランス R D2 S D3 R D2 S D3 R D2 S D3 R D2 S D3 クラブ質量 R 325g S 327g R 330g S 332g R 334g S 336g R 338g S 340g F/A　フェイスアングル H0.5 H0.5 H0.5 H0.5 体積 180cc 165cc 150cc 135cc 硬さ 重さ（g） トルク キックポイント R 54g 5.0 先中調子 S 56g 5.0 先中調子 シャフト Lynx　POWER TUNED PREDATOR GRAPHITE グリップ Lynx オリジナルラバーグリップ

ARMRQ UD54素材カーボン+UD SOF ®フレックスRS調子先中調子重量 (g)54.055.5バット径 (mm)15.6トルク (°)4.304.10チップ径 (mm)8.6振動数 (cpm)240250※データは2Sグレード / 1Wの場合データBERES MG812ヘッド素材6-4チタンフェース素材2041チタンシャフトARMRQ UD54標準長さ (インチ)45.25フレックスR S ロフト (°)910ヘッド体積 (cm3)420420標準ライ角 (°)58.558.5重心距離 (mm)38.539.0重心高 (mm)35.034.5有効打点距離 (mm)22.021.5重心深度 (mm)34.034.5重心角 (°)21.021.0標準バランスRD-1D-1SD-2D-2総重量 (g)R298298S3023022Sグレード価格（税込価格）90000円（94500円）フェアウェイウッドヘッド素材SUS630フェース素材高強度カスタムスチールシャフトARMRQ UD54No.3W5W7W9Wロフト (°)15182124標準長さ (インチ)42.7542.2541.7541.25標準バランスRD-0D-0D-0D-0SD-1D-1D-1D-1総重量 (g)R311314318322S3153183223262Sグレード価格（税込価格）50000円（52500円）※データは2Sグレードの場合 当店にてゴルフ用品をご注文のお客様へ ■商品の納期について 当店では一部在庫品を除いてお客様からのご注文後に各メーカーまで商品を手配させて頂いておりますので、商品のお届けまで2?5営業日ほど頂いております。尚、メーカー在庫欠品の際はご注文をお取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■受注生産品について 選択項目に△のついている商品は受注生産品のため、お支払い方法（銀行振込）の場合のみご注文を承っております。納期はご入金確認後より約3?4週間となります。尚、ご入金後のキャンセル不可となりますのでご注文の際はご注意下さい。 ■並行品のお取り扱いについて 国内仕様品のみのお取り扱いとなります。並行品の販売は行っておりませんので予めご了承下さい。

2009年モデル【ロイヤルコレクション】BBD'S 304T フェアウェイウッドツアー AD EV 7シャフト◆注意事項◆在庫数更新のタイミングによっては、実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。メーカー取り寄せになった場合はお時間がかかる場合が御座いますのでご了承ください。大変申し訳ございませんがメーカーにも在庫が無い場合など、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

JV日本仕様！909D2からの流れにあわせ、フェースを薄めに設計し、低重心を達成したシャローフェース設計。重心位置をやや深めに設定し、高弾道で正確な飛距離を実現します。また、インパクト時に生じる接地面との摩擦を軽減。振りぬきやすく、ヘッドのブレとエネルギーのロスを抑えます。●ヘッド素材 ＝17-4ステンレススチール（ボディ）275カーペンタースチール（フェースインサート） ●ヘッド仕上げ ＝ブラックグロス ●ロフト角 ＝13.5度 ／ 15.5度 ／ 18.5度 ●グリップ ＝タイトリスト・ツアーベルベット・ラバー（M60） 人気商品に付き在庫は流動的な為、HP上の在庫管理はしておりません。店頭在庫及び、メーカーも在庫欠品の場合は、納期にお時間が掛かる場合もあります。その際は改めてメールにてご連絡致しますので、予めご了承下さい。