メンズゴルフクラブ　フェアウェイウッド専門

MIZUNO MP CRAFT F-145　F-175 F145 F175 フェアウェイウッド クラフトDiamana M　赤 シャフト装着モデルMIZUNO MP CRAFT F145 / F175 Fairway Woodsツアープロが求めた高いコントロール性能と飛距離アップを追及。MPクラフト F145 / F175 フェアウェイウッド特注カスタムクラブMPクラフト フェアウェイウッド 特徴ライ角調整が可能。プロ・上級者の要望に応えるため、各プレーヤーの癖や好みに合わせて3種類のライ角調整が可能で、より細かいセッティングをフェアウエーウッドでも対応します。（※ライ角別注対応）スタンダード　（「F145」59度、「F175」59.5度）フェースの向きがストレートで、目標に対してスクエアに構えたいゴルファー向け。アップライト：+1.5度　（「F145」60.5度、「F175」61度）フェースの向きがややクローズで(左を向いている)、球がつかまりにくいゴルファーやフェードヒッターなど、打球が右方向に飛ぶ傾向があるゴルファー向け。フラット：-1.5度　（「F145」57.5度、「F175」58度）フェースの向きがややオープン(右を向いている)で、引っ掛けが多いゴルファーやドローヒッターなど、打球が左方向に飛ぶ傾向があるゴルファー向け。素材・製法フェース部チタン合金（Ti-6A-4V）鋳造本体ステンレススチール（SUS431）精密鋳造バックウエイト部ステンレススチール（SUS304）ビス仕上げサテン仕上げスペックモデルロフト角ライ角体積標準長さF14514.5°59°171cm342.75インチF17517.5°59.5°158cm342.25インチプロ・上級者の要望に応えるため、各プレーヤーの癖や好みに合わせて3種類のライ角調整が可能で、より細かいセッティングをフェアウエーウッドでも対応します。（※ライ角別注対応）グリップ▼グリップ：ゴルフプライドM21ラバーグリップ（ミズノオリジナル）、口径M60/49gその他、ご希望のグリップがある場合、メーカーで対応可能グリップの場合は変更可能となっております。ご希望のお客様はコメント欄にご記入下さい▼専用ヘッドカバー付きご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について新製品の為、発売開始後の発送となります。ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい長さ、バランス指定について標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。標準長さはロフトによって異なりますのでスペック表をご覧下さい。ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

■クラブスペックに関して■ ※長さ、バランスはこちらをご参考にお選び下さい。（クリックすると別窓が開きます） ※お選びいただいたスペックによってはお客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ■スペック W#3 W#5 W#7 ロフト角(度) 14 17 20 ライ角(度) 58.0 58.75 59.5 フェース角(度) 0 ヘッド体積(cm3) 181 148 131 重心距離(mm) 33.0 33.5 34.0 グリップ インプレスオリジナルラバー　クロスライングレー(50g) 構造 2.2mm薄肉マレージングフェース、SUS630鋳造ボディ ※表示の数値は設計値です。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。S:44?49m/s、SR:41?44m/s ◎オリジナルヘッドカバー付き ヤマハ　inpresX V FW(インプレスX Vフェアウェイウッド) 　 ヘッドはシャープなコンパクトサイズ。シャフトにはランバックスを装着。 抜けがいい、振り抜きのいい新本格モデル。 　 　 500ヤードを超えても2打目で狙っていく。 深いラフに沈み込んでいても、距離を稼ぎながらフェアウェイを確保する。 画期的なFRICOFFソールの採用で、トッププロも認める究極の抜けの良さを実現し、方向性も飛距離も圧倒的な性能を備えて登場したインプレスX V FW。 ヘッドは中上級者が求めるシャープで操作性の良いコンパクトサイズ。 シャフトには、ドライバーと同じ新しいランバックス6Y09を装着して、吹き上がらない球筋と、振り抜きの良さを統一。 ひとつの流れの中で何の違和感もなく使えることをめざしました。 ヤマハ独自の番手別フロー設計を継承し、さらに進化させた新しいフェアウェイウッド。 究極を創り出すという壮大なテーマに挑戦した自信作。 いまここに新登場です。 　 　 ■これまで誰も気づかなかったヒットダウンといういう現象の発見から。 　 　 抜けとは何か。 抜けのいいクラブとはどんなクラブなのか。 そこに見落としていることはないか。 高速度カメラの分析によって、ひとつの現象が起きることを発見したのです。 「ヒットダウン現象」と名づけたそのクラブの動きを計算に入れたソール形状の開発。 それが新しいインプレスXのフェアウェイウッド。 「ヒットダウン現象」。それはインパクトの瞬間にヘッドが沈み込む動きを見せること。 この動きによって芝や地面との強い摩擦が発生し、ヘッドが突っかかる、つまり「抜け」が悪くなるのです。 結果、思った飛距離が出せなかったり、出球の方向性も狂うのです。 　 ■革新的「抜け」理論によるFRICOFF(フリックオフ)ソール設計。 　 　 ただ地面を滑りやすくするという従来の考え方ではなく、ヘッドが沈み込むことを計算に入れた革新的なソール形状。 それが新開発のFRICOFFソール。 リーディングエッジにバンス面を残し、ソール綿をフェース側から緩やかに深くカットしていくことで摩擦を大幅に軽減しました。 その結果、ヘッドがスムーズに動いてフォロースルーに向かっていく抜群の「抜けのよさ」を実現したものです。 　 ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 シャフト選択ページに戻る